新华社12月14日发布来自墨西哥蒙特雷的通讯，以一位列车驾驶员的视角，报道了由中车株机研制的轻轨列车给当地轨道交通及经济建设带来的变化。

12月14日上午9时，一列以白蓝为主色调、造型现代感强烈的轻轨列车静静停在始发站，墨西哥驾驶员卡塔利诺·伊诺霍萨推动操纵杆，他要与这个“新搭档”再次出发，与墨北部工业重镇蒙特雷一同加速前行。

▲在墨西哥蒙特雷，轻轨列车驾驶员卡塔利诺·伊诺霍萨坐在驾驶室内。新华社发（里卡多·蒙托亚摄）

列车由中车株洲电力机车有限公司（中车株机公司）制造。对伊诺霍萨来说，这段新的驾驶体验，是他与父亲共同书写“轨道交通梦”的新篇章，也是为蒙特雷都市圈互联互通建设所作的新贡献。

▲中车株机公司制造的轻轨列车停在墨西哥蒙特雷一座轻轨站内。新华社发（里卡多·蒙托亚摄）

伊诺霍萨的父亲也是列车司机，在新旧列车更替中见证蒙特雷这座城市公共交通的发展历程。伊诺霍萨小时候，父亲就常向他讲述火车、铁路知识，有时还带他进驾驶室参观。这在他心里埋下一颗种子——要和父亲一样成为列车驾驶员。

长大后，伊诺霍萨梦想成真，并在工作十多年后开上了中国轻轨列车。

蒙特雷轻轨系统于1991年正式启用。2019年，中车株机公司与蒙特雷地铁局签订轻轨车辆供货合同。中车株机公司克服新冠疫情带来的实地考察困难、供应链不畅等挑战，提前两个月交付首批车辆。在“中国速度”推动下，今年2月蒙特雷轻轨3号线通车。

▲2021年2月27日，蒙特雷轻轨3号线通车当日，众多媒体记者采访报道。

据介绍，这条新轻轨线路长约7.5公里，日运载旅客超过11.6万人次，同时衔接另两条轻轨线路及公共汽车交通枢纽，为蒙特雷东北部居民出行带来便利。

远道而来的轻轨列车，结合中国设计与制造技术，得到伊诺霍萨和他的同事们一致好评。

“我们第一次开上如此先进的轻轨列车，它运行起来十分平顺，噪音很小。车厢和驾驶室内加入自动调节空调系统等科技创新设计，乘客与驾驶员都能获得舒适体验。”他说。

在伊诺霍萨看来，这批中国轻轨列车随着“一带一路”倡议来到墨西哥，不仅提升了蒙特雷的公共交通运力，还带来了中国基建、交通领域经验技术，助力蒙特雷互联互通发展，为当地经济建设注入新能量。

▲墨西哥蒙特雷一处轻轨调度中心。新华社发（里卡多·蒙托亚摄）

“轨道交通是发展的代名词。如果没有这些线路，所有人员、物资的流动将停止，蒙特雷所在的新莱昂州会陷入停滞。”伊诺霍萨说。

被称为墨西哥“工业之都”的蒙特雷是新莱昂州首府，也是墨西哥吸引外资的重要地区。今年2月底举行的轻轨3号线剪彩仪式上，时任新莱昂州州长罗德里格斯表示，该州每年都会吸引大量人才，催生城市交通建设新需求，轻轨线路发展体现了这种新变化。中国列车提供更快捷舒适的出行服务，让当地交通变得更智慧。

“父亲曾告诉我，当列车驾驶员就意味着责任。我很感谢他让我走上这条路。”伊诺霍萨说。

扩展阅读

列车详情

01高颜值

列车外观设计从墨西哥摔跤手面具中吸取灵感，整车线条灵动流畅，犹如一名摔跤运动员在“北方之都”的大地上飞驰。俯冲式的腰带设计，呈现出灵动与快速之美。

02高性价比

列车编组灵活，既可1节编组单独运营，也可根据客流量等实际需要，2、3、4节编组连挂运营。配置的全自动车钩可与蒙特雷现有轻轨车辆连挂，使列车满足多条线路运行需求，实现“一次采购全线共用”，既能提高运营效率，又能降低采购成本。

03高安全性

列车整体安全性“五星级”：车体强度性能、车辆碰撞性能均满足欧洲标准要求。配备方便取用的逃生救援梯和紧急停车操作装置，并在客室、司机室配置符合墨西哥本地安全规范的灭火器。

04绿色节能

列车照明系统按欧洲标准设计，采用LED节能灯。空调系统新风量可根据车辆载荷自动调整，从而降低能耗。

05高舒适性

列车每节车厢都配置了环境音乐系统，旅客随时随地享受优美音乐，减少旅途疲惫感。座椅、扶手等按照人机工程学标准设计，具有很好防滑性能和耐磨性能。客室内设置轮椅区，为有需要的人士提供帮助。